Chaque projet commence avec un but
Organisé et géré par des bénévoles, le marché fermier du Garden District est situé du côté sud de Milwaukee, à l’entrée nord du projet du corridor vert de Milwaukee. La zone du Green Corridor est désignée par le district pour présenter une grande variété de projets durables qui visent ultimement à améliorer la performance environnementale, à attirer le développement des entreprises, à sensibiliser le public et à soutenir la croissance régionale.
Au moment de construire un nouveau stationnement à l’automne 2014, le marché fermier semblait être l’endroit idéal pour intégrer des technologies vertes telles que le revêtement en béton perméable imbriqué (PICP). Cependant, le manque de financement pour cet organisme à but non lucratif géré par des bénévoles s’est avéré être un obstacle important. De plus, de nombreuses municipalités ont dû toutes s’unir pour s’entendre sur la marche d’avancer et trouver des sources de financement supplémentaires.
La solution
Résoudre pour le style, la fonction et la durabilité
Bryan Simon, propriétaire de Simon Landscape Company et président du projet Milwaukee Green Corridor, avait la vision d’utiliser un système écologique pour la construction d’un stationnement de 15 000 pieds carrés adjacent au marché fermier. Simon a expliqué son attirance pour les pavés perméables. « Par le passé, les concepteurs paysagistes ont élaboré des plans pour évacuer l’eau des sites afin qu’elle ne s’infiltre pas dans le sol. Les propriétaires ont ensuite acheté de l’eau pour leurs pelouses, arbres et jardins. Cependant, la pluie est optimale si elle reste là où elle tombe, s’infiltrant dans le sol et arrosant l’herbe, les plantes et les arbres de cette zone. Des surfaces imperméables comme les bâtiments, les stationnements et les routes empêchent la pluie de revenir dans le sol. »
Belgard® était heureux de donner un coup de main pour soutenir certains des pouces verts de Milwaukee. Contrairement aux méthodes passées d’évacuation de l’eau, le Belgard® PICP est fondamentalement une galerie d’infiltration à grande échelle avec un parcours de surface accessible par-dessus. Les agrégats de base et de sous-base à niveaux ouverts contiennent respectivement environ 32% et 40% d’espaces ouverts, offrant un stockage temporaire d’eau. Puisqu’il s’agit des mêmes agrégats utilisés pour les voies ferrées, ils sont plus que capables de supporter les charges des véhicules. Belgard a travaillé à élaborer une solution basée sur notre système de revêtement en béton perméable imbriqué (PICP).
« Notre mission est d’éduquer et d’impliquer le public sur la manière d’être de meilleurs gestionnaires de l’environnement », a déclaré Simon. « L’utilisation du PICP de Belgard nous permettrait non seulement de construire un stationnement de qualité, mais aussi de recueillir l’eau de pluie, qui filtrerait vers un réservoir de stockage destiné à irriguer des portions du marché fermier. » La collecte d’eau avec un système Belgard PICP utilise une ressource gratuite pour réduire les coûts municipaux d’approvisionnement en eau, tout en respectant les directives régionales de gestion des eaux pluviales. L’eau peut être conservée dans un réservoir de stockage à long terme ou s’écouler dans un jardin pluvial, et finalement utilisée pour l’irrigation, le lavage ou d’autres applications non potables.
Bien que Simon soit confiant que son idée d’utiliser le PICP était idéale pour le stationnement et permettrait ultimement d’économiser de l’argent à l’organisation, le coût initial du projet était supérieur à ce que l’organisation pouvait se permettre. De plus, plusieurs groupes municipaux étaient impliqués, et les pavés perméables étaient un concept nouveau pour Milwaukee. Le terrain du stationnement appartient au comté de Milwaukee et est loué à l’organisme sans but lucratif Energy Exchange. Le projet a reçu une subvention pour infrastructures vertes du Milwaukee Metropolitan Sewer District (MMSD). Comme les fonds de la subvention ne sont reçus qu’une fois le projet terminé, le DPW de la Ville de Milwaukee a fourni un financement décalé pour financer les matériaux et la main-d’œuvre qui n’ont pas été donnés. Ce financement a été absolument crucial pour permettre au projet d’avancer selon les délais.
« Il y avait plusieurs pièces mobiles et pas mal d’entités impliquées », a déclaré Simon. « Cependant, tous les groupes se sont réunis et ont travaillé avec fluidité. De plus, plusieurs organisations ont également fait des dons matériels et en nature. Les pépinières locales fournissaient les plantes, Simon Landscape fournissait la main-d’œuvre, et Belgard faisait don d’une partie des pavés, ce qui était crucial. Le projet n’aurait jamais vu le jour autrement. »
Simon a mis en avant plusieurs personnes qui ont contribué à concrétiser le projet. L’échevin local, Terry Witkowski, a joué un rôle clé dans la désignation du Green Corridor et l’ouverture de la porte à ce projet. Le maire Tom Barrett et son bureau ont adopté la technologie PIPP, non seulement dans le Green Corridor, mais aussi dans toute la ville et le district. La Commission des travaux publics Ghassan Korban a approuvé le financement temporaire, et le MMSD a accordé la subvention majeure. Matt Howard, directeur de la durabilité au Bureau de la durabilité environnementale, et le superviseur du comté Jason Haas ont également joué des rôles importants dans le projet.
Après l’obtention du financement, l’équipe du projet a choisi un pavé perméable multi-pavé perméable Belgard™ Aqualine Series en L de couleur graphite. Économiquement viable et dépassant toutes les exigences en matière d’eaux pluviales de l’EPA, Aqualine offre des résultats à la fois en termes de rentabilité et de durabilité à long terme dans les climats difficiles, particulièrement ceux avec des cycles extrêmes de gel/dégel. Sous les pavés, un espace de stockage contre les pluies de deux pieds a été installé pour capter l’eau et la canaliser vers un système de blocs aquatiques de 10 000 gallons. L’eau déborde dans un réservoir de stockage pour être utilisé pour irriguer le verger et les maisons à cerceaux adjacentes au marché fermier. La caractéristique la plus populaire du domaine, un ruisseau babillant, est aussi alimentée par l’eau de pluie récoltée.
« Le projet a eu un effet positif, car de plus en plus de développements dans la région utilisent des matériaux PIPP. » – Nate Gish, spécialiste des ventes de Hardscapes commerciaux à Belgard
Produits en vedette
Le résultat
Une impression durable :
La transformation finale
« Dans l’ensemble, Belgard était fier de jouer un rôle essentiel dans la réalisation de ce projet — en aidant à sensibiliser les acteurs municipaux aux avantages de notre produit et, ultimement, en faisant don de certains matériaux pour faciliter l’injection de fonds de subvention », a déclaré Nate Gish, spécialiste des ventes de Belgard Commercial Hardscapes. « Le projet a eu un effet positif, car de plus en plus de développements dans la région utilisent les matériaux PIPP. » Plusieurs projets sont en préparation dans un avenir proche, dont la place Drexel Town Square de 175 000 pieds carrés, qui est en construction au-dessus de l’usine automobile et d’électronique aéronautique démantelée de Delphi.
Le site de Delphi est considéré comme un site de friches industrielles, ce qui signifie que le sol est contaminé et nécessite une remise en état. Le PCIP sera utilisé dans ce projet pour ses capacités de gestion des eaux pluviales et l’amélioration de la qualité des eaux souterraines grâce à la filtration des solides totaux en suspension.
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