Gare LC Henley
Les pavés Belgard® renforcent la vie active de la communauté dans le plus grand projet de revêtement en béton perméable imbriqué du Tennessee
Chaque projet commence avec un but
Ces dernières années, Lifestyle Communities a construit divers projets de condominiums, d’appartements et de logements au Tennessee, au Kentucky et en Ohio. L’entreprise cible les jeunes locataires actifs avec des installations telles que des piscines, des centres de conditionnement physique, des terrains de volleyball de sable, des bars branchés et des restaurants offrant de la musique live, ainsi qu’une programmation constante d’événements et d’activités communautaires. Achevée en 2016, LC Henley Station est une autre œuvre de projets réussis de maisons en rangée Lifestyle Communities situées à Murfreesboro, Tennessee, juste au sud-est de Nashville.
Le terrain de Murfreesboro et du centre du Tennessee est extrêmement plat et présente principalement un sous-sol rocheux solide. En raison de la grande superficie de 14 acres de la station LC Henley, l’utilisation de la conception traditionnelle des eaux pluviales représenterait non seulement un défi important, mais impliquerait aussi une énorme quantité de sablage de roche.
La solution
Résoudre pour le style, la fonction et la durabilité
L’entreprise s’est associée à Belgard® Commercial pour appliquer des pratiques de développement à faible impact (LID), utilisant un système de revêtement perméable de 365 000 pieds carrés pour toutes les surfaces des véhicules afin de gérer le ruissellement des eaux pluviales. L’utilisation d’un revêtement en béton entrelacé perméable (PICP) permettait une finition plate avec une pente sous-souterraine minimale tout en gérant efficacement les eaux pluviales, ce qui a permis d’importantes économies pour les communautés de style de vie.
L’architecte paysagiste RaganSmith Associates a choisi des pavés perméables Belgard Aqua-Bric® pour la station LC Henley. La forme épurée et modulaire des pavés s’adapte facilement à une large gamme d’options de design tout en complétant l’esthétique du lotissement. En plus de leur attrait visuel, les pavés offrent la solidité, la durabilité et la performance en gestion des eaux pluviales requises pour un site à usage mixte à grande échelle.
Alors que Lifestyle Communities a salué les économies, les fournisseurs de services publics de Murfreesboro, y compris les compagnies de téléphone, câble et électricité, ont exprimé des préoccupations quant aux impacts potentiels des eaux pluviales sur les infrastructures souterraines. Pour y remédier, le comté a construit une tranchée de quatre pieds le long des routes avec des services publics et l’a recouverte d’argile non perméable pour protéger les câbles et les câblages contre l’infiltration des eaux pluviales.
En revanche, la ville de Murfreesboro a exprimé sa confiance dans l’utilisation de pavés perméables. « Nous avons environ 250 000 pieds carrés de projets de pavés du côté municipal, donc nous soutenons beaucoup les promoteurs qui utilisent des pavés du côté privé », a déclaré Sam Huddleston, ingénieur adjoint à Murfreesboro.
Huddleston a noté que des économies de coûts ont été réalisées à plusieurs niveaux. En raison de l’emplacement privilégié du site, les coûts du terrain étaient élevés et le promoteur devait respecter les normes de stationnement et d’accès. L’utilisation de pavés perméables a permis de réduire l’empreinte globale du terrain tout en maximisant la densité de développement. De plus, Murfreesboro évalue un tarif de service d’eau pluviale basé sur la surface imperméable, et les systèmes PICP sont exclus de ce calcul. « En installant des pavés perméables, le développement a réduit ses frais mensuels de gestion des eaux pluviales de plus de 75% par rapport à un système traditionnel, ce qui représente une économie importante », a expliqué Huddleston.
Produits en vedette
Le résultat
Une impression durable :
La transformation finale
Lifestyle Communities et la Ville de Murfreesboro ont tous deux été très satisfaits du projet final. En 2017, la station LC Henley est l’un des plus grands projets PICP au pays et le plus grand au Tennessee. La phase II du projet est prévue pour un avenir rapproché et comprendra 175 000 pieds carrés supplémentaires de pavés.
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